Доброго времени суток, дрономаны! Обзор очередной модели квадрокоптера прежде всего будет интересен новичкам и любителям, которые совсем недавно или только-только начали осваивать БПЛА на радиоуправлении. Модель квадра от небезызвестной сегодня компании Hubsan x4 H502S может стать идеальным вариантом для обучающих полетов и скоростных состязаний.
Ее функционал лаконичен и не предполагает каких-то излишних наворотов, а правила управления/контроля здесь и вовсе незамысловаты. Но разобраться подробнее, тут непременно найдется в чем. Так что приступим!
Оглавление
Комплектация, внешний вид и дизайн
- Квадрокоптер Hubsan H502S X4
- Встроенная HD-камера 720р
- Двухблочный литий-полимерный АКБ 2S 610 мА/ч, 7,4В,4,5Wh, 15С
- 4-х канальный RC-пульт FPV2 Standard (питается от четырех батареек формата АА [в комплект поставки не входят])
- Зарядное USB-устройство с кабелем подзарядки
- 4 винта несущих + 4 запасных винтовых элемента
- Инструмент/ремкомплект – отвертка + крепежи
- Пользовательская инструкция на английском и китайском
Под крышкой белоснежной картонной упаковки с графическим изображением квадрика можно лицезреть сам аппарат, упакованный в стандартный гибкий пластик. Дрон поставляется в RTF сборке, что означает его полную готовность к полетам из коробки.
Изготовлен Hubsan x4 H502S FPV из ставшего традиционным для китайских дронов среднего класса ABS-пластика. Коптер поставляется в двух цветовых гаммах – белой с черными вставками и в черной. В обоих вариантах он выглядит весьма привлекательно.
Конструкция корпуса имеет стандартную X-образную форму лучей, на концах которых закреплены боксы пропеллерных электромоторов, выполненные в одном цвете с квадриком. Аппаратик имеет большую центровую кабину и нижнюю площадку, на которые можно устанавливать дополнительные модули.
В передней части корпуса расположилась HD-камера – судя по ее размещению сразу можно понять, что мы имеем дело с самым настоящим FPV-дроном. В заднюю часть устанавливается силовая АКБ, надежно прикрытая крышкой с пластиковыми защелками крепления. Благодаря такому расположению замена АКБ производится быстро и без проблем, что, безусловно, можно отнести к основным плюсам агрегата.
Светодиодная подсветка отличается насыщенностью и позволяет пилотировать дрон в темное время суток. Световые диоды расположились в посадочных прозрачных колпачках, которые можно легко открутить для замены LED-элементов.
Технические и летные характеристики
- Производитель – бренд Хабсан
- Цветовая гамма – белая с черными вставками/черная
- Навигация и позиционирование – интегрированная система GPS
- Возможность FPV-пилотирования
- Режим Return to Home
- Headless mode
- Удержание высоты
- Поддержка карт памяти формата microSD (в комплекте поставки отсутствует)
- AV-передача с частотой 5,8ГГц и радиосигнала управления на частоте 2,4 ГГц
- Наличие FPV-монитора типа LCD,4,3 inches
- 6-ти осевой стабилизирующий гироскоп
- Ходовая тяга – 4 коллекторных мотора
- Наличие LED-подсветки
- Время полной зарядки – 100 минут
- Вес – 115 г
- Габариты – 225×225х60 мм
- Макс. полетное время – 12 минут
- Ограничение эксплуатации по возрасту – 14+
Программное обеспечение
Квадрокоптер имеет встроенную, самодостаточную программную составляющую, равно как и трансмиттер к нему. Интегрированное ПО может быть обновлено посредством специального USB-коннектора, расположенного в АКБ-отсеке устройства.
Поддержка сторонних операционных систем и программного обеспечения для Android/iOS не предусмотрена. Собственно, она и не требуется, так как в комплекте имеется все необходимое для реализации FPV-пилотирования и встроенного программного функционала.
Полетный контроллер
Контроллер, интегрированный в корпус дрона, отвечает за работоспособность основных узлов агрегата, включая управление электромоторами (виражами), встроенные программные режимы, а также передачу AV-сигнала на трансмиттер с частотой в 5,8ГГц. Это стандартная контрольная плата производства Хабсан, которую можно без проблем найти в продаже при необходимости замены.
Режимы полета
В GPS-режиме квадрокоптер X4 Desire способен запоминать координаты точки взлета, ориентируясь в пространстве посредством встроенного компаса. Можно сказать, что это один из первых прецедентов появления более ли менее качественного GPS-модуля в квадриках бюджетного класса. Именно благодаря такому нововведению квадрокоптер получил расширенный функционал, доступный ранее только профессиональным моделям.
На базе GPS построена распространенная функция Follow Me — в этом режиме коптер будет следовать за оператором, автоматически меняя траекторию передвижения в соответствии с координатами цели следования.
Наряду c GPS и Follow Me стоит отметить функцию автовозврата. Для ее активации достаточно щелкнуть соответствующий тумблер ДПУ. После этого FPV-дрон самостоятельно прилетит в исходную точку и приземлится на стартовой площадке автоматически.
Не меньшего внимания заслуживает «Failsale» — вариант автовозврата, предотвращающий случайную потерю квада в небе. Срабатывает этот mode, когда аппаратик улетает слишком далеко, и связь с ДПУ прерывается. Если при обратном следовании «домой» пульт не будет обнаружен, он совершит вынужденную посадку.
Неплохо реализовано здесь и высотное позиционирование, опять же, средствами GPS в сочетании с барометрическим датчиком/датчиком высоты. Аппаратура позволяет удерживать квадрокоптер в вертикальной плоскости на заданной высоте.
Наконец, нельзя не упомянуть о Headless mode, который упрощает ориентацию дрона в пространстве, а, соответственно, и контроль. Вне зависимости от того, какой стороной беспилотник повернут к вам, при перемещении направляющего стика влево, он будет перемещаться влево, вправо – в соответствующем направлении. По достоинству Headless-режим оценят преимущественно новички.
Пульт управления и трансмиттер
Трансмиттер, поставляемый вместе квадом, имеет вполне классические для этой категории устройств параметры, принимая AV-сигнал на частоте 5,8 ГГц. В его верхней части расположен 4.3-дюймовый LCD-монитор с бликозащитным напылением. В него встроен стандартный GPS-модуль, обеспечивающий плавность передвижения и более-менее высокую точность пространственного позиционирования.
При заявленном разработчиками радиусе покрытия радиосигналом в 200 метров аппарат показал в тестах четкий прием в радиусе 270 метров (в полевых условиях). Питается RC-пульт от четырех АА-батареек. Материал ДПУ напоминает материал, из которого изготовлен сам коптер – RC уверенно лежит в руках и обеспечивает прекрасный контроль даже в условиях резких рыков.
Мотор
Четыре коллекторных электромотора, которыми оборудован Hubsan H502S Pro, имеют неплохой ходовой потенциал, которого хватает на обеспечение достаточной тяги и полетного ускорения 5м/с. Маневренность благодаря заводским параметрам двигателей достаточно хороша, особенно для новичков. Тем не менее, достаточных летных характеристик для скоростных, соревновательных рейсов в категории опытных любителей, моторы вам не обеспечат.
Камера и подвес
FPV-камера примечательна широкими вертикальными углами поворота и способностью передавать достаточно четкую картинку с большой высоты. В целом качество съемки здесь в районе «золотой середины». В стандартном видео и фоторежиме картинка достаточно читаема в условиях достаточной освещенности. Если выводить изображение на дисплей с диагональю больше 4,3 дюймов, потеря в качестве картинки будет очевидной.
В тестах были отмечены некоторые подтормаживания видеосигнала на трансмиттере (что обусловлено, скорее всего, качеством аппаратной составляющей самого пульта). Часто картинка в реальном времени становится дерганой в движении. Но при просмотре отснятых материалов сильные подергивания не наблюдаются. Со сторонними устройствами вывода AV-сигнала, включая смартфоны и планшеты, агрегат не работает.
Батарея и зарядка
Мультикоптер Hubsan x4 Desire FPV H502S оборудован литий-полимерной аккумуляторной 2S-батареей на два блока. Емкостный показатель составляет 610 мА/ч. Ее потенциала при учете работающей камеры в движении хватает не более чем на 12 минут работы в GPS-режиме. При ручном управлении это время сокращается до восьми минут. Для полной зарядки потребуется примерно 100 минут.
Как подготовиться к полету? Первый пуск
Перед пуском нужно включить пульт ДУ, после чего подсоединить клеммы проводов АКБ. Далее устанавливаем аппарат на ровную поверхность и ждем, пока он определит себя в пространстве.
Теперь производим калибровку – для этого нужно повращать коптер перпендикулярно земле несколько раз, после чего повращать его нижней частью к земле вокруг своей оси вплоть до того, пока на мониторе не исчезнет надпись «Calibrating».
Впечатления и выводы
В нескольких тестовых испытаниях Hubsan x4 H502S показал прекрасную динамику для квадов с коллекторными двигателями. Максимальной маневренности и управляемости можно достичь только в отсутствии ветра.
Радует свойственная дрону плавность в GPS-режиме, однако при отключении этой функции и переходе на Manual-управление машинка становится более подвижной и способна показать внушительные летные характеристики. Особых гоночных показателей, тем не менее, от нее ждать не стоит (довольными останутся разве что новички).
Плюсы
- Приятный, эргономичный дизайн
- Простота и плавность в управлении
- Неплохая маневренность на открытых пространствах в безветренную погоду
- Удобный FPV-монитор и неплохая HD-камера
- Стабильная работа всех программных режимов
Минусы
- Малое полетное время
- Плохо контролируется при умеренных и сильных порывах ветра
- Необходимость калибровки перед каждым полетом
- Продолжительная зарядка АКБ
Похожие модели
Понравился этот обзор? Тогда поспеши поделиться им с друзьями и знакомыми в социальных сетях. Мы всегда рады новым подписчикам и заботливо готовим для них новые обзорные проекты по современным радиоуправляемым БПЛА. Приятных полетных стартов и успешных посадок!
(Пока оценок нет)
Загрузка...
